लगभग 60 या 70 साल पहले, जब लोगों से यह कल्पना करने के लिए कहा गया था कि वर्ष 2020 कैसा दिखेगा, तो लोगों ने भविष्यवादी दिखने वाले शहरों की कल्पना की। होवरबोर्ड। आसमान में उड़ती कारें। उड़ने वाली कारें एक वास्तविकता बन गई होंगी। लेकिन दुर्भाग्य से, ऐसा नहीं हुआ। वास्तविकता आज इस तरह दिखती है। जबकि लोग साल 2020 को ऐसे ही देखने की कल्पना करते हैं। लेकिन क्या आप जानते हैं, दोस्तों? फ्लाइंग कारें कुछ ऐसी हैं जो धीरे-धीरे एक वास्तविकता बन रही हैं। आज, 2022 में, स्लोवाकिया में एक कंपनी ने एक वास्तविक फ्लाइंग कार का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है। यह भविष्य के लिए एक सपना नहीं है, यह अब वास्तविकता है। क्या कभी कोई ऐसा विमान होगा जहां आप कूद सकते हैं, और जहां चाहें उड़ान भरने और उड़ान भरने में सक्षम हो सकते हैं? उड़ने वाली कारों का इतिहास इसे सुनकर दोस्तों, ऐसा लगता है जैसे एक उड़ने वाली कार वास्तव में भविष्यवादी है। लेकिन लोगों ने लगभग 100 साल पहले इसे बनाने की कोशिश शुरू कर दी थी। वर्ष 1917 में, एक फ्लाइंग कार बनाने का पहला प्रयास देखा गया। या शायद एक सड़क योग्य हवाई जहाज। एक हवाई जहाज जो सड़कों को भी नेविगेट कर सकता है। इसे ऑटोप्लेन नाम दिया गया था। इसे ग्लेन कर्टिस ने बनाया था। इसे ‘लिमोसिन ऑफ द ईयर’ का खिताब दिया गया था।
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लेकिन क्या यह फ्लाइंग कार वास्तव में उड़ने में सक्षम थी? ऐसा कहा जाता है कि जब उन्होंने इसे उड़ाने की कोशिश की तो यह जमीन से उठा लेकिन दुर्भाग्य से, यह ठीक से उड़ नहीं सका। इसलिए ऑटोप्लेन असफल साबित हुआ।
इसके बाद, हम 1933 में आते हैं, जब यूएस एयर कॉमर्स ब्यूरो ने एक प्रतियोगिता आयोजित की, जिसे फ्लिवर प्रतियोगिता कहा जाता है। उन्होंने लोगों को एक हवाई जहाज डिजाइन करने के लिए चुनौती दी जिसे बनाने में $ 700 से कम खर्च होंगे। इस प्रतियोगिता में कई मॉडल प्रस्तुत किए गए थे, और इनमें से एक मॉडल एयरोबिल का था। वाल्डा वाटरमैन द्वारा डिजाइन किया गया। यह एक हवाई जहाज था जो एक कार की तरह दिखता था। यह उड़ान भर सकता था लेकिन कभी उत्पादन में नहीं गया, क्योंकि वे महामंदी से गुजर रहे थे। इसका उत्पादन करने के लिए पर्याप्त धन था। लेकिन जिसे पहला सफल प्रयास कहा जा सकता है वह 1945 में हुआ था। अमेरिकी आविष्कारक रॉबर्ट एडिसन फुल्टन ने एक हवाई जहाज का निर्माण किया जिसे एयरफिबियन कहा जाता है।
यह एक उचित हवाई जहाज की तरह लग रहा था, अंतर केवल इतना था कि इसके सामने के हिस्से को अलग किया जा सकता था।
इस हवाई जहाज को कार में बदलने में करीब 5 मिनट का समय लगा। और परिणामस्वरूप कार हवाई जहाज के सामने की तरह लग रही थी। अपने युग के लिए, यह एयरफिबियन काफी अभिनव था और इसे नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से उड़ान प्रमाणन मिला। लेकिन समस्या यह थी कि, डिजाइन में समझौतों के कारण, यह न तो एक अच्छा हवाई जहाज था, जो अन्य हवाई जहाजों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता था। न ही यह एक अच्छी कार थी, जो अन्य कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती थी। जब यह एक कार में बदल गया, तो यह वास्तव में अजीब लग रहा था।इसके अलावा, 1945 में, द्वितीय विश्व युद्ध के कारण वित्तीय समस्याएं थीं। इस फ्लाइंग कार के लिए इस कंपनी को निवेशक नहीं मिल सके। और फिर कोनवेयरकर आया। औद्योगिक डिजाइनर हेनरी ड्रेफस ने 1947 में इसका प्रयास किया। यह एक कार की तरह लग रहा था जिस पर हवाई जहाज फंसा हुआ था। एयरफिबियन पूरी तरह से एक हवाई जहाज की तरह लग रहा था। लेकिन ऐसा लग रहा था जैसे कार गलती से हवाई जहाज से चिपक गई और अब उसके साथ उड़ रही है। हवाई जहाज से कार में बदलने में भी 5 मिनट का समय लगा। और परिवर्तित करने से, इसका मतलब हवाई जहाज के हिस्से को अलग करना और इसे एक तरफ रखना था। और फिर इसे एक कार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। यह अपने समय के लिए एक महान विचार था। और अपनी तीसरी परीक्षण उड़ान में, यह कॉनवेयर कार दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट ने मीटर पर रीडिंग की जांच की, और सोचा कि पर्याप्त ईंधन था और वह उड़ान जारी रख सकता था, और हालांकि कार में पर्याप्त ईंधन था, हवाई जहाज के टैंक में बहुत कम था।यह इस दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना का कारण बना।
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इस दुर्घटना के बाद लोगों का इस पर से भरोसा उठ गया था। और निवेशक पीछे हट गए। इन प्रयासों के साथ समस्या यह थी कि उन्होंने एक कार ली, और उन्होंने एक हवाई जहाज लिया, और उन्होंने उन्हें गठबंधन करने की कोशिश की। एक सच्ची फ्लाइंग कार वह होगी जो वास्तव में एक हवाई जहाज से कार में बदल सकती है। कार का उपयोग करते समय दोनों को केवल हवाई जहाज के हिस्से को अलग करने के लिए जोड़ा नहीं जा सकता है। मॉर्टन टेलर पहले व्यक्ति थे जिन्होंने एयरफिबियन के डिजाइन पर काम करने और एयरफिबियन के पंखों को फोल्डेबल बनाने का फैसला किया था। ताकि जब इसे कार की तरह इस्तेमाल करना हो तो पंखों को मोड़कर कार के पीछे स्टोर किया जा सके। यह बात वर्ष 1949 में सच हो गई।उन्हें प्रमाणीकरण मिला, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए मंजूरी मिली, लेकिन समस्या यह थी कि बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने से पहले उन्हें कम से कम 500 अग्रिम आदेशों की आवश्यकता थी। लेकिन इसमें पर्याप्त रुचि रखने वाले लोग नहीं थे। इसलिए उन्हें आदेश नहीं मिल सका। इसलिए सौदा रद्द करना पड़ा। एक समय पर, कंपनी फोर्ड इस टेलर एयरोकार को खरीदने के काफी करीब थी। लेकिन उस सौदे को भी अंतिम रूप नहीं दिया जा सका। धन की कमी थी लेकिन शायद एक बड़ी समस्या तकनीकी प्रगति की कमी थी। हमारे पास एक सच्ची फ्लाइंग कार बनाने की तकनीक नहीं थी।
लेकिन आज, 21 वीं सदी की फ्लाइंग कारों में न तो धन की कमी है, और 1950 के दशक के बाद से प्रौद्योगिकी कई गुना बढ़ गई है। इसलिए फ्लाइंग कार बनाने के हालिया प्रयास अद्भुत रहे हैं।
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वे वास्तव में भविष्यवादी हैं। अक्टूबर 2021 में, जेटसन एयरो नामक एक स्वीडिश कंपनी ने अपने जेटसन 1 हवाई जहाज को दुनिया के सामने प्रस्तुत किया। एक व्यक्ति इसके अंदर बैठता है और इसे चारों ओर पायलट करता है। यह सिंगल सीटर वाहन है। इसके अंदर केवल एक ही व्यक्ति बैठ सकता है। उन्होंने 2017 में इस पर काम करना शुरू किया था। पहला प्रोटोटाइप जनवरी 2018 में तैयार हुआ था और इसकी पहली सफल उड़ान भी थी। लेकिन उन्होंने अपनी कंपनी पेश की और दुनिया के सामने अपनी दूसरी पीढ़ी का प्रोटोटाइप प्रस्तुत किया। अक्टूबर 2021 में। इसकी खासियत इसका डिजाइन है। एक हेलीकॉप्टर को उड़ान भरने के लिए एक हेलीपैड की आवश्यकता होती है लेकिन यह इतना कॉम्पैक्ट है, इतना छोटा है कि यह आपकी छत पर उतर सकता है और आपके पड़ोस के बगीचे से भी उड़ान भर सकता है। इसे हल्का रखने के लिए इसका फ्रेम एल्यूमीनियम से बना है। और इसका वजन केवल 86 किलोग्राम है। यह बहुत हल्का है। और इसमें बैठने वाला व्यक्ति, 95 किलो तक वजन कर सकता है। शायद सबसे दिलचस्प बात यह है कि आपको इसे उड़ाने के लिए पायलट के लाइसेंस की आवश्यकता नहीं होगी।
क्योंकि अमेरिकी कानूनों के अनुसार, घर-निर्मित, एकल-सीटर विमान के लिए पायलट के लाइसेंस की कोई आवश्यकता नहीं है। चूंकि यह एक सिंगल-सीटर विमान है, इसलिए इसमें केवल एक व्यक्ति बैठ सकता है, और यह घर-निर्मित भी है क्योंकि यदि आप इसे खरीदते हैं, तो यह आप तक 50% इकट्ठा होगा। आप इसे दुनिया में कहीं से भी ऑर्डर कर सकते हैं,
जिस तरह से कंपनी इसे आपके पास भेजती है, आपको इसे स्वयं इकट्ठा करने की आवश्यकता है। इसलिए यह घर-निर्मित श्रेणी के अंतर्गत आता है। इसके साथ ही कंपनी के लिए कानूनी झंझट कम हो जाते हैं। क्योंकि दुर्घटनाओं के मामले में कंपनी अब जिम्मेदार नहीं होगी। क्योंकि आपने इसे एक साथ रखा है। जेटसन 1 वास्तव में बहुत भविष्यवादी है, लेकिन इसे व्यावहारिक रूप से ज्यादा उपयोग नहीं किया जा सकता है। क्योंकि आप इसे रात में नहीं उड़ा सकते। आप इसे शहर के यातायात पर नहीं उड़ा सकते। क्योंकि ये प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र हैं। और आम तौर पर, आजकल कैमरा ड्रोन उड़ाना काफी मुश्किल है, इसे उड़ाने की अनुमति प्राप्त करना बहुत मुश्किल होगा। लेकिन उनके सह-संस्थापक, पीटर टर्नस्ट्रॉम ने कहा है कि वे दुनिया में एक समस्या को हल करने की कोशिश नहीं कर रहे हैं, वे बस इसे एक मजेदार गतिविधि के रूप में बढ़ावा दे रहे हैं। उनका दावा है कि इसे उड़ाने में मजा आता है।
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आप कंपनी के नाम, जेटसन की उत्पत्ति का अनुमान लगा सकते हैं। अगर आपको याद हो तो कुछ समय पहले जेटसन एक कार्टून शो हुआ करता था। और जेटसन द्वारा यात्रा करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला भविष्य का विमान कुछ इस तरह दिखता था। इसलिए उन्होंने उस डिजाइन को कॉपी करने की कोशिश की और उससे प्रेरणा ली। इसलिए इस जेटसन 1 को एक उचित फ्लाइंग कार नहीं कहा जा सकता है। क्योंकि यह सड़कों पर दौड़ सकता है। लेकिन स्लोवाकिया में एक और कंपनी है। उन्होंने पिछले महीने अपनी एयरकार दुनिया के सामने पेश की थी। यह सही मायने में एक उड़ने वाली कार है। मित्रों, यह बहुत स्पष्ट है कि इस तरह की तकनीक का निर्माण करने के लिए, हमें कुशल इंजीनियरों और विश्व नवाचार से बाहर की आवश्यकता है , तो एयरकार के बारे में क्या खास है? इसने पिछले साल जून में अपनी पहली इंटरसिटी उड़ान पूरी की थी। अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे नाइट्रा से ब्रातीस्लावा हवाई अड्डे तक। दोनों शहर स्लोवाकिया में हैं। और स्लोवाकिया एक पूर्वी यूरोपीय देश है। पिछले महीने, स्लोवाकिया के परिवहन प्राधिकरण ने इसे टेक-ऑफ के लिए मंजूरी दे दी थी। इसे उड़ान योग्यता का प्रमाण पत्र मिला। यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी के सभी परीक्षण सुरक्षा मानकों का पालन इस फ्लाइंग कार द्वारा किया जाता है। यह वास्तव में एक उड़ने वाली कार की तरह दिखने वाली पहली फ्लाइंग कार है। उन्होंने एक बीएमडब्ल्यू कार को बेस के रूप में इस्तेमाल किया और इसमें पंख जोड़ दिए। 60-70 साल पहले की कोशिश तब हुई थी जब उन्होंने हवाई जहाज के एक हिस्से को एक कार से चिपकाने की कोशिश की थी। लेकिन यह पहली कोशिश है जहां कार से पंख निकलते हैं। इसे उड़ाने के लिए किसी विशेष ईंधन की आवश्यकता नहीं होती है। पेट्रोल स्टेशन पर आपको जो पेट्रोल मिलता है वह इस कार को उड़ाने के लिए काफी है। क्योंकि इसके अंदर 1.6 लीटर बीएमडब्ल्यू इंजन फिट किया गया है। उड़ान भरते समय यह एयरकार 8,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकती है। और यह 190 किमी / घंटा की गति से उड़ सकता है। और कार में अधिकतम 2 लोग बैठ सकते हैं।
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और एक हवाई जहाज से कार में बदलने के लिए, केवल 3 मिनट लगते हैं। इस तरह से यह बदल जाता है।
पंखों को पीछे की ओर मोड़ा जा सकता है। और सब कुछ स्वचालित है।किसी भी चीज़ को खोलने या कुछ भी अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। यह सब एक टुकड़े में है।आप देख सकते हैं कि पंख धीरे-धीरे कार के पिछले हिस्से में जा रहे हैं और यह एक कॉम्पैक्ट कार में बदल रही है। सड़क पर, यह एयरकार इस तरह दिखेगी।
यह लगभग सड़क पर एक सामान्य कार की तरह दिखता है। लेकिन यह पीछे की ओर थोड़ा ओवरबोर्ड है।
यह बुरा नहीं है। क्योंकि कुछ कारें पीछे की ओर लंबी होती हैं। इसे उड़ाने के लिए एक बात निश्चित है, आपको पायलट के लाइसेंस की आवश्यकता होगी। क्योंकि इसे उड़ान भरने के लिए एक उचित रनवे की आवश्यकता होती है। इस एयरकार ने 200 से अधिक टेकऑफ़ और लैंडिंग पूरे कर लिए हैं , इसलिए इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक सफल फ्लाइंग कार है। यदि आप इसे खरीदना चाहते हैं, तो आपको कितना भुगतान करना होगा? यह कहा जाता है कि इसकी कीमत $ 500,000 से $ 1 मिलियन तक शुरू होगी, जो उस मॉडल पर निर्भर करता है जिसे आप खरीदना चाहते हैं।और 12 महीनों के भीतर, यह व्यावसायिक रूप से उपलब्ध हो जाएगा। मतलब, आप इसे बाजार में खरीद सकते हैं। जेटसन 1 के संस्थापक ने कहा था कि वे अपने विमान को मौज-मस्ती करने के साधन के रूप में देखते हैं।
यह लोगों द्वारा एक मजेदार गतिविधि के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। लेकिन जिस कंपनी ने एयरकार,
क्लेन विजन बनाया है, उनका मानना है कि यह एयरकार, भविष्य में हेलीकॉप्टरों की जगह लेगी। क्योंकि इसमें एक सामान्य कार के आंतरिक दहन इंजन का उपयोग किया जाता है, इसका मतलब होगा कि यह बहुत ऊर्जा कुशल है। आम तौर पर, हेलीकॉप्टर और हवाई जहाज उड़ाने के लिए, बहुत सारे ईंधन का उपयोग किया जाता है।उन्हें विशेष ईंधन की आवश्यकता होती है। लेकिन चूंकि यह एयरकार कार के इंजन के साथ उड़ान भर सकती है, इसलिए इसका मतलब यह होगा कि भविष्य में, इस एयरकार को उड़ाने के लिए इलेक्ट्रिक कार के इंजन का उपयोग करना बहुत मुश्किल नहीं होगा। इसका मतलब है कि, एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एयरकार संभव हो सकता है। यह हेलीकॉप्टर और सामान्य हवाई जहाज की तुलना में पर्यावरण के लिए अच्छा होगा। यहां उठने वाला सबसे महत्वपूर्ण सवाल यह है; फ्लाइंग कार के उपयोग इसकी क्या आवश्यकता है? क्या इन उड़ने वाली कारों के लिए व्यावहारिक उपयोग हो सकता है? इन फ्लाइंग कारों का सबसे अहम इस्तेमालइमरजेंसी सेवाओं के लिए बताया जा रहा है। जैसे एंबुलेंस, दमकल की गाड़ियों के लिए या फिर पुलिस के लिए। एक फायदा यह होगा कि हेलीकॉप्टरों की तुलना में इसका उपयोग करना आसान होगा। और उनके लिए अलग बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की कोई आवश्यकता नहीं है। ट्रेनों के लिए रेल पटरियां बिछाने की जरूरत है, महानगरों के लिए सुरंग खोदी जानी है, कारों के लिए सड़कें बनाने की जरूरत है, लेकिन उड़ने वाली कारों के लिए उसी बुनियादी ढांचे का इस्तेमाल किया जा सकता है|
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जो पहले से मौजूद है। इनका एक और बड़ा लाभ यह है कि ये बहुत लचीले हैं। जेटसन 1 विमान की बात करें तो ये कहीं से भी लैंड और टेक ऑफ कर सकते हैं। हमें यहां एंड-टू-एंड कनेक्टिविटी मिलेगी। और जाहिर है कि पर्यावरणीय प्रभाव को काफी कम किया जा सकता है
क्योंकि आम तौर पर, कारों को लंबी दूरी तय करने में लंबा समय लगता है लेकिन उड़ने वाली कारें इसे तेजी से करने में सक्षम होंगी। और वे कम ऊर्जा की खपत भी करेंगे। फ्लाइंग कार के नुकसान लेकिन अगर इनके नुकसान की बात करें तो शायद इनके फायदे से ज्यादा नुकसान हैं। पहला यह है कि क्या हमें वास्तव में उड़ने वाली कारों की आवश्यकता है? चलो कारों के साथ इसकी तुलना करते हैं। आजकल, कारें बहुत आम हो गई हैं, दुनिया के हर देश के लगभग हर शहर में। ड्राइविंग लाइसेंस बनवाने के लिए हर किसी को ड्राइविंग टेस्ट देना जरूरी है। लेकिन इसके बावजूद, कई लोग गैर-जिम्मेदाराना तरीके से ड्राइव करते हैं, दुर्घटनाएं होती हैं,
इसलिए दुनिया भर में यातायात दुर्घटनाओं में कई लोग मर जाते हैं। यदि लोग सड़क पर ठीक से ड्राइव करना नहीं सीख सकते हैं, तो क्या वे ठीक से उड़ना सीख पाएंगे? यह 10 गुना अधिक कठिन होगा। इसमें दुर्घटनाओं का कारण बनने की 10 गुना अधिक गुंजाइश होगी। और अगर कोई दुर्घटना हवा में होती है,
तो यह बहुत अधिक घातक होगा। यह एक बहुत ही गंभीर मुद्दा है कि कितने लोगों को इन्हें उड़ाने के लिए पर्याप्त पायलट प्रशिक्षण प्राप्त करने की आवश्यकता होगी ? इस समस्या का समाधान स्वचालित फ्लाइंग कार हो सकता है। कि फ्लाइंग कारें पायलट के हस्तक्षेप के साथ स्वचालित रूप से उड़ती हैं। आजकल स्वचालित कारों की तरह, टेस्ला में पहले से ही ये विशेषताएं हैं जहां कार खुद ड्राइव कर सकती है। अगर ऐसी सेल्फ ड्राइविंग फ्लाइंग कारें बनाई जाएं, तभी इस समस्या से बचा जा सकता है। लेकिन टेस्ला के बारे में बात करते हुए, एलोन मस्क का मानना है कि कारों को उड़ाना एक बुरा विचार है। क्योंकि उनके अनुसार, जब आसमान में हजारों कारें उड़ रही होंगी, कहीं न कहीं दुर्घटना होगी और अगर उनमें से एक कार किसी के सिर पर गिर गई, तो वह व्यक्ति तुरंत मर जाएगा। इन दुर्घटनाओं में लोगों की जान जाने का खतरा बहुत अधिक होता है।
और आम तौर पर, जब आपकी कार खराब हो जाती है, तो आप इसे जांचने के लिए सड़क के किनारे पार्क करते हैं।
लेकिन अगर आपकी कार आसमान में खराब हो जाती है, तो आप इसे कहां पार्क करेंगे? खराब मौसम में ये समस्याएं बढ़ जाती हैं। कल्पना कीजिए कि आप अपनी कार उड़ा रहे हैं, और यह बहुत हवा है, या आंधी है,
मान लीजिए कि बहुत अशांति है। आम तौर पर, चूंकि हवाई जहाज बहुत बड़े होते हैं, इसलिए वे इसे सहन कर सकते हैं।
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लेकिन छोटे निजी जेट विमानों में, अशांति और खराब मौसम से खतरा बढ़ जाता है। और चूंकि उड़ने वाली कारें बहुत बड़ी नहीं होंगी, इसलिए उन्हें समान खतरों का सामना करना पड़ेगा। इसके बाद सुरक्षा की समस्या भी है। यह सच है कि कुछ उड़ने वाली कारों के लिए किसी नए बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है, लेकिन अगर हजारों कारें आकाश में उड़ती हैं, तो ट्रैफिक लाइट की एक नई प्रणाली लगाने की आवश्यकता होगी। जैसे कि कारों के लिए।
चूंकि कारें सभी दिशाओं में उड़ रही होंगी, इसलिए ट्रैफिक लाइट की सख्त जरूरत है। नए तकनीकी मानकों को लागू करने की आवश्यकता होगी, ताकि उड़ने वाली कारें एक-दूसरे के साथ संवाद कर सकें ताकि टकराव और दुर्घटनाएं न हों। लेकिन ऐसा करना आसान नहीं होगा। क्योंकि आज सरकारों के लिए ड्रोन के लिए नियम बनाना बहुत मुश्किल है। सरकारें ड्रोन पर प्रतिबंध लगाने की दिशा में आगे बढ़ती हैं। और ये ड्रोन केवल हवाई तस्वीरें और वीडियो लेने के लिए उड़ते हैं। उड़ने वाली कारों के लिए ऐसा करना, सरकार के दृष्टिकोण से कितना मुश्किल होगा,आप पहले से ही इसकी कल्पना कर सकते हैं। इसके बाद ध्वनि प्रदूषण की समस्या आती है। अगर आपने कोई छोटा ड्रोन उड़ाया होगा तो उसे उड़ाते समय तेज आवाज पर आपने ध्यान दिया होगा। या यदि आप एक हेलीकॉप्टर के करीब गए हैं,
तो यह अगले स्तर पर है। यही कारण है कि आपको हेलीकॉप्टर में हेडफ़ोन लगाने की आवश्यकता है। उड़ने वाली कारों के लिए भी यही समस्याएं मौजूद हैं। ये समस्याएं जेटसन 1 और एयरकार में भी मौजूद हैं। यह बहुत शोर पैदा करता है। यह इतना शोर है कि अब शहरी वातावरण में इसका उपयोग करना व्यावहारिक नहीं है। इससे निपटने के लिए, एक नए तकनीकी नवाचार की आवश्यकता है। ताकि उड़ने वाली कारों के शोर स्तर को सहनीय सीमा तक कम किया जा सके। शोर के अलावा, एक और क्षेत्र जिसे कुछ नवाचार की आवश्यकता है, वह है फास्ट चार्जिंग तकनीक। आजकल ड्रोन को सिर्फ 20 मिनट तक ही उड़ाया जा सकता है। उड़ने वाली कारें हवा में कितने समय तक चलेंगी? वर्तमान तकनीक के साथ, यह केवल 50 किमी तक उड़ सकता है। उसके बाद, उन्हें चार्ज या ईंधन भरने की आवश्यकता होगी। और इसमें बहुत समय लगता है। ये व्यावहारिक समस्याएं हैं जिन्हें इस तकनीक के सफल होने के लिए भविष्य में हल करने की आवश्यकता है। निष्कर्ष यहां तक कि अगर इन सभी समस्याओं को हल किया जाता है, तो यहां उत्पन्न होने वाली अंतिम समस्या लागत होगी। इतने सारे नवाचारों के बाद, फ्लाइंग कार की अंतिम कीमत, उस स्तर पर होगी जहां लोग वास्तव में इसे खरीदना चाहेंगे? क्या लोगों के लिए इसे खरीदना व्यावहारिक होगा? अब एयरकार की लागत लगभग $ 1 मिलियन है, अगर लागत सस्ती नहीं है, तो इसके लिए वास्तव में सफल होना बहुत मुश्किल होगा। यह किसी भी नई तकनीक के लिए मान्य है। यदि प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियों को बहुत बेहतर लागत पर पेश किया जाता है, तो प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियां भविष्य में सफल होंगी। यदि उड़ने वाली कारों की तुलना में कारों, ट्रेनों और हवाई जहाजों से यात्रा करना बहुत कम कीमत पर है , तो उड़ने वाली कारें कभी सफल नहीं होंगी।
बहुत-बहुत धन्यवाद!
